FUKUIマイラブ④

いよいよ今回の遠征で、ある意味一番のクライマックスですｗ
紺も無事に終わり駐車場のヲタワゴンに戻ると、ヲタワゴンには…
有り得ないぐらい雪が積もっているではないか！((((((；゜Д゜))))))
う〜む、これは嫌な予感。。。
挙句に、駐車場を出るのに30分もかかるとは。。。(ノ∀｀)
とりあえず、再びヨーロッパ軒に向かうｗ
いつの間にか雪も止んで、ひとまず安堵
ヨーロッパ軒に到着するも、どうも様子がおかしい…。
よくよく見ると、既に閉店時間を過ぎてしまっていた…。
仕方なく再び福井市内に戻り、見つけた店はまたまたトンカツ屋・プｗ
昼間にソースカツ丼を食したので、今度はおろしトンカツ定食を注文ｗ
ちなみに、じょに氏はまたもソースカツ丼を食べ、ヨーロッパ軒と比較したらしいｗ


出来上がりを待つ間、まーくんと今後の美貴ソロについて大いに語り合う！ｗ
しかし、現実的にはまだ厳しいだろうね…。
せめて6thシングルでも出れば、また状況は変わると思うけど。。。
でも、とりあえず大なり小なり前に進んだ事は事実。
などと、とりあえず前を向く事で一致。(ノ∀｀)
でも、美貴ヲタって切ないよね。。。orz
この苦労は美貴ヲタ以外には分からないと思うよ、マジで。
この時ばかりは、そこにフジーネは居なかったと思う！プｗ


ようやく頼んだ物が出て来るｗ
食す。ｗ
普通に美味かったが、一番美味かったのは切干大根ｗｗ
お茶のおかわりを貰おうと頼むと、再び店員の福井弁キタ----（゜∀゜）----!!
(店Д員)＜お茶終わっちゃったんですよ〜(訛りｗ)
(店Д員)＜お水でもいいですか〜？(訛りｗ)
(ふДじ)＜あ〜、水でいいですよｗ
　☆しばらくして☆
(店Д員)＜お茶沸かしましたんでぇ、どーぞ(訛りｗ)
ホントねぇ〜、福井の女性は推せる！
この気配りですよ…。
水でいいって言ったのに、ちゃんとお茶が出て来るんですからね。。。
スカイさんが福井に住みたがるのも無理は無いな…ｗｗ


一同の腹もふくれた所で、さあ帰ろうと店の外へ出ると…
さっきまで止んでいたのに、いつの間にか5cmぐらいの積雪…((((((；゜Д゜))))))
これはヤバイかも。。。
ここで、今回の第4話の主役となるヲタワゴンｗ
夏タイヤだった事は①で触れましたが、それ以上に問題なのが…
FR(後輪駆動)車だということ！
クルマに詳しい方なら、この時点でかなり危険だという事はお分かりですね？ｗ
では、なぜFR車は雪道では危険なのか。
つまり、アクセルを踏むと後輪のみが回ります。
これだけなら普通の路面では全く問題ありませんし、むしろクルマとしては安定します。
では、もしトゥルトゥルな路面だとどうなるかｗ
後輪が空回りし、クルマが後輪から左右にブレます。
俗に言う『ケツを振る』という状態です。
下手すると、スタッキング、つまり空回りした後輪が雪や砂に埋もれて行く状態になり、身動きが取れなくなる恐れが有ります。
そうなったら厄介、最悪はけん引してもらう事に…。
それを踏まえてのこの後の話になりますｗｗ
まあ、皆さんが一番興味のある部分かもしれませんねｗ


福井市内のトンカツ屋を出たのがほぼ22時。
コンハムさんの営業所に返す時間は翌朝8時。
この時点ではまだ少し余裕は有った様に見えた…。
とりあえず、携帯で交通情報をチェック。
すると、北陸自動車道の福井IC〜米原JCT間が雪によるチェーン規制との事…。
福井〜米原間は、およそ100km。。。orz
もちろんヲタワゴンには鉄チェーンが準備されていたのだが、
100kmもの距離を鉄チェーン1setで走るのは余りにも危険＆無謀だ。
なぜなら、高速道路のチェーン規制って、意外と路面に雪は残っていない事が多いからだ。
例えば、全面雪路で有るならば問題ないが、そうじゃないと切れやすいんですよ…。
ましてや10人もの人間が乗っているので車重も重くなっているし…。
そこで、NOGUさん＆オイラの選んだ選択は8号線で南下する事。
とりあえず行ける所まで、8号線を走って行こうという結論を出す。
一番の理由は、鉄チェーンを巻ける人が居なかったからなんだが…プｗ
しかし、まだ福井市内にもかかわらず、だんだん路面には積雪が増していく。。。
途中の道路には、無数にスプリンクラーが仕掛けてあって、融雪されている事に感動ｗ
スカイ氏が最大限のドラテクを駆使し、慎重に慎重を重ねて進む。
スカイ氏に慎重という言葉が存在した事に、うっすらと感動を覚えるｗｗ
数々の危険地域も有ったが、どうにか乗り越え敦賀市内に入る。
ここで、一旦コンビニ休憩。
ペンキさんが亜弥紺に行ったとか、そうちぃさんがペンキさんに呼び出されたとかｗ
その情報が入ったのも、ちょうどその時間帯であったｗ
しかし、あまりのんびりしている余裕は無いので、再び南下。
ところが、ここからが酷かった…。
ただでさえ交通量が少ない土地柄なのに、さらにこの雪では走っている車が少ない。
つまり、轍がだんだん積雪に消されていく…。
敦賀〜木之本までは、完全に雪道と言って過言はなかった。
しかも、『賤ヶ岳の戦い』で有名な地帯だけに、山道に限りなく近い。
万が一を考えると20kmぐらいしか出せないし、だが、上り坂ではそのスピードでは止まってしまう恐れも有るし。
ここがまさにピークだと、この時はそう思った。
スカイ氏も往路を完全制覇しての帰りの運転だっただけに、精神的・肉体的負担は相当なものだったに違いない。
木之本IC近くのスタンドで給油＆作戦会議。
まだこのスタンドに到着した時点ではまだ雪路…。
ここで、チェーンを巻くかどうか協議。
一度は巻く方向で話は進んだのだが、スタンドの店員に聞くと、
約10km先の長浜市内に入れば、おそらくほとんど雪は残ってないだろうという話。
さらに、我々の進行方向に向けて、除雪車が通過したではないか！ｗｗ
これを受けて、我々はギャンブルに出た！ｗｗ
じゃあ長浜市内まで引っ張ろうじゃないかとｗ
で、夏タイヤのまま再スタート♪
走り出してからしばらくは、除雪車のおかげで比較的ラクだったが…、
除雪車に追いついて間もなく、除雪車が止まってしまった。。。orz
頼むから、除雪してくれ！ｗ
オイラ達はコバンザメの様に、ピッタリと除雪車をマークｗ
しかし、除雪車は完全に停車…orz
勝負を賭けて除雪車を追い越す。
すると、予想通りヤバイ路面。。。
しかし、またもスカイ氏の腕でカバーし、どーにか長浜市内に入ったわけだが…、
話が全く違うんですけど。。。。
積雪は減るどころか逆に多い気もするぞ。
長浜市内に24時間開いているスタンドを見つけたが、結局止まらず…。
この時点でオイラ的にはチェーンを巻くという選択肢は存在しなかった。
スカイさんには大変申し訳なかったのだが…。
ここまで来てチェーンを巻くのなら、ここまで引っ張った意味が無くなると思ったから。
しかし、スカイさんの頑張りのおかげで、どうにか彦根市内まで入った。
彦根市内はさほど積雪は無く、今までに比べればまるで雲泥の差だった。
彦根ICの直前のコンビニで、ついにオイラに運転をタッチ。
スカイさん、本当にありがとう。そしてお疲れ様…。
いくら運転が好きとは言え、精神的負担はおそらく想像を超越するものだったと思います。


さぁ〜、ここからはオイラの出番だ〜ъ( ｀∀゜）
名神・彦根ICから高速に乗ろうと思っていると…
何やら赤い棒を持った公団職員が。。。
ヤバい！　チェーン規制が始まったのか!?
しかし、行け行けと棒を振っている。
セーフ。。。(ノ∀｀)
彦根ICから乗ったのが2:24だったので、おそらく2:30からチェーン規制だったんだろう。
彦根〜関ヶ原間は、シャーベット状の路面だったので、おそらく間違いない。
雪は大垣付近まで降り続いていた。
ここからは、巡航速度120kmで牧の原SAまで引っ張り、時間を稼ぐ。
牧の原でトイレ休憩〜♪
そう言えば、お土産の事なんぞ、完全に吹っ飛んでいたｗｗ
福井土産を買おうとした皆様、すみません…m(__)m
静岡か名古屋に行っていたという事でお願いします・プｗ
さらに再び120km巡航で突っ走るも、とうとう睡魔が。。。(ノ∀｀)
ちょうど夜が明け始め、明るくなったと同時に眠気が来たｗ
耐え切れず、駒門PAでNOGUさんにタッチをお願いするｗ
オイラが走った走行距離＝約320km
その後、ふと気がつくと既に東名東京料金所ではないかｗ
あらら、かれこれ1時間は寝てしまった。。。
あとは首都高を使って、コンハムさんの営業所へ。
到着したのは7:30♪
どーにか30分前に到着出来た〜。。。
スカイカーは品川方面に、nariさん、オゼットさん、まーくん、ラナさんを乗せ、
ふじレガにはaquaさん、じょにさん、はるひさん、NOGUさんを乗せ解散。
皆さん、長旅お疲れ様でした〜♪
コンハムさんには、たいへんご心配をおかけしました…m(__)m


とまあ、福井レポはこんな感じですｗ
てか、とにかく長い、長すぎですねｗｗｗ
長々とご愛読頂いた皆さん、ありがとうございました。
また次に機会が有ったら、是非行きましょう！ｗ
今度はヲタバスにグレードアップかな！ъ( ｀∀゜）